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头条
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4S店纠纷案件多 多名东风风行车主法律维权艰难
报志愿编写刘钊
“3·15”国际消费者权益日来临之际，各类汽车消费服务难题再度引起广泛关注与讨论。《证券日报》编写留意到，消费者投诉未果非常大一方面主要原因是证据不充分。与此同时，法律维权也是有时效性的规定和一定的成本费用，这使得消费者遇到困难的时候也会考虑更多现实因素。
疑是非原零配件遭谩骂威协
以东风风行知名品牌为例子，最近一段时间，在汽车投诉网络平台上，有不少司机依次体现了法律维权全过程中的难点与困扰。一位来自山西朔州的张先生称，自身在维修2017款东风风行全新升级景逸X5时，4S店以非原装原零配件骗自己的情形下，使其付款修车费和200元一天的停车收费，后因为有多平台投诉4S店，遭受4S店店员的谩骂威协。
编写打电话4S店相关工作人员，对方说，虽然一开始给车主安装并不是该车型原零配件，不过后来根据从别的店读取，已经重新穿上了该车型原零配件，且最开始组装的配件仅仅新老款差别，并不是司机嘴中讲的那么夸张。对于修车费与停车收费，修车的部分已经保险公司会付款，停车收费并不是200元一天，反而是20元一天，由于该车主车子迄今为止放置在店内，消耗了店内的场所必须支付一定的花费。
除此之外，该工作人员称，因为此车主常年在各大平台公布虚假消息，已对4S店的声誉导致了一定影响，4S店早就在走法律途径。王先生向编写表明，自己就联系了侓师，4S店营业员将为自己谩骂威协观点承担相应的责任，但是对于相关的录音和录影直接证据，王先生并没有保存，仅称买了保险公司的工作人员到场做证。
疑是购买二手车遭屏蔽了不予以处理
如出一辙，一位来自江苏省苏州市的李先生还向《证券日报》编写提及了他在法律维权中遇到的艰难。据刘先生反应，当时贪图便宜，在网上找到一位市场销售中介公司，带自己到4S店选购2021款东风风行T5EVO。因为此车在验收时尘土许多，加上4S店也未能及时洗车店，导致你在买车时没发现玻璃有划痕。第二天他发现问题后及时通知销售总监，但销售总监早已将自己手机号拉黑了。除开玻璃划痕问题外，该车辆的购车协议和两个一把汽车钥匙也没有给到刘先生。
“她们说我买的是二手车，二手车并没有购车协议。”李先生表示，当时自己买明明就是新汽车，最终却成了二手车。现阶段，该4S店对于此事仍置之不理。
编写也联系上了刘先生所讲的这一家4S店，接电话的工作人员表示毫不知情，早已记录下刘先生的联系方式，表示要体现有关情况，让有关负责人与刘先生联络。但对于刘先生口中所说的二手车状况，该工作人员还表示，全部从4S店卖出的车子都是正规的，不会有二手车的状况。
“每一次向生产厂家举报全是回应一句话——请等待，等待了一年了或是这话。”刘先生无奈的说。据统计，刘先生买车早已有将近两年时间了，最开始维权激情，也随着时间的推移逐渐制冷。
疑是新车故障遭售后服务出错实际操作
来源于广东省深圳市的杨先生一样遭受与4S店的争夺，但接受4S店给的赔偿方案。据杨先生上述，上年9月份，他购买了一辆2024款东风风行菱智，此车存有变速器换档咯咯声和挂档时转动轴敲击声等诸多问题。因为售后服务老师傅查验错误操作，汽车举升机顶错部位，造成车辆底端侧裙顶凹了一大块，那时候他规定退换，但代理商不愿意。
杨先生向编写表明，他想要提起诉讼代理商，但是需要取出评定直接证据，鉴定费用最少5000元起步，所以最终自身也接受了4S店免费领取一次保养服务的解决方案。除开评估费开支外，杨先生还表示，质证艰难及其走司法程序费时费力使他十分苦恼，最终他只能放弃追责利益相关方义务。
不难看出，以上三位东风风行车主先后在维权过程中出现了不一样相关的问题，或者缺乏必要的法律规定，或者法律维权时间太长、诉讼成本过高等。北航法学院副教授、北京市存诚法律事务所兼职律师薄守省向《证券日报》编写表明，司机维权直接证据包含协议书、保证书、微信记录、同步录音录像等，都可作为证据应用，民事诉讼时效为三年。
中欧国际研究会智能汽车理事长林示称，在出现车体质量或服务项目问题的时候，顾客在和4S店和厂家沟通交流无果的情形下，可向地区消协、工商局等相关部门举报，在这里之前一定要保存好相关的证据材料，如果有条件可以通过侓师掌握这其中的法律法规，保证合理法律维权。
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