随着主火炬塔的点燃,第19届亚运会在杭州隆重开幕。废碳再生的绿色零碳甲醇是本届亚运会首次被用作主火炬塔燃料,以实现循环中的零排放。
据悉,吉利控股集团生产并提供技术解决方案,用于点燃主火炬的零碳甲醇由其投资的安阳绿色甲醇厂生产。它利用焦炉气中的氢(H2)与工业废气中收集的二氧化碳(CO2)合成,吉利远程甲醇动力重型卡车提供运输保障。
在接受《证券日报》记者采访时,吉利控股集团相关负责人表示,这是人类历史上第一次废碳再生和零碳甲醇点燃亚运会主火炬。这也是大型体育赛事首次使用高效燃烧、清洁排放、可再生、便捷运输的甲醇燃料,充分体现了杭州亚运会“绿色、智能、节俭、文明”的理念。
随着技术的迭代和环保理念的升级,大型体育赛事对点火装置燃料的要求也在不断提高。在注重安全性和稳定性的同时,也开始注重绿色环保。专家表示,绿色零碳甲醇作为主要火炬燃料,不仅具有环保性,而且具有安全性、可靠性、可视性和经济性等优点,如不易爆炸、储存和运输安全方便;可持续燃烧,极端天气不熄灭;火焰明亮稳定,燃料和施工成本低。
在这次亚运会上,零碳甲醇燃料采用了哪些技术?
吉利控股集团相关负责人表示:“这次使用的零碳甲醇由我们生产和制备,并提供技术解决方案。每吨绿色甲醇可消耗1.375吨CO2,实现CO2资源化利用,废碳再生,相关设备和技术处于世界领先地位。”
事实上,近年来,我国在甲醇技术生产、运输、甲醇汽车应用等领域处于世界领先地位。
具体来说,吉利控股集团在甲醇能源制备、甲醇能源输送系统、甲醇车辆应用等方面进行了18年的探索。目前,世界上第一家规模最大的二氧化碳加氢绿色低碳甲醇工厂已投产。
上述负责人表示,以杭州亚运会为契机,零碳甲醇不仅点燃了亚运会的主火炬,也点燃了中国能源多元化战略的新“灯塔”,为中国能源转型和可持续发展提供了可行的解决方案。
甲醇作为一种全球公认的新型清洁可再生能源,具有安全高效、排放清洁可再生的特点,已广泛应用于工业、船舶、汽车等领域。
记者在采访中了解到,甲醇经济可以带动化工企业的绿色化、低碳化和高端发展,尤其是中小能源企业,带动数万亿元新兴产业的无限商机。
根据龙众信息统计,2022年全球甲醇消费量将超过1.3亿吨,同比增长3.11%。作为世界上最大的供需国家,甲醇烯烃消费量的持续增长已成为全球消费量增长的主要驱动力。
在接受《证券日报》采访时,一位不愿透露姓名的电池行业分析师表示:“绿色甲醇是绿色氢气的重要下游应用之一。绿色甲醇作为绿色氢气的载体,可以解决氢气储存和运输问题,以及可再生能源的储存和峰值调节问题。绿色甲醇作为一种燃料,可以减少交通领域的碳排放。”
绿色甲醇已经成为航运脱碳的首选,从马士基2021年的首次甲醇动力船订单开始。据Alphaliner统计,截至2023年第一季度,全球已建成近70艘甲醇动力集装箱船,占手持订单的12%。未来,随着国内外甲醇船用燃料应用的逐步成熟,甲醇消费领域可能会成为一个新的增长点。
中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,任何单独的能源都不可能成为碳中和的唯一解决方案。绿色甲醇在能源多元化体系中的作用仍然需要各方的进一步关注。
“要共享甲醇经济机遇,必须加快产业规模化发展,促进绿色甲醇生态建设。”张秀阳认为,要做好现代能源经济工作,还需要加强能源多元化发展和创新,促进能源结构转型,构建现代能源体系。绿色甲醇经济具有良好的发展前景,需要发挥更大的作用。
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