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金融支持继续增加 加快低空经济商业化进程
本报编辑寇佳丽
编辑从上海数据交易所了解到，11月13日，海宁低空+经济城市综合数据资产上市及融资启动会在上海数据交易所举行。
据悉，海宁低空+经济城市综合数据资产在数据资产交易市场成功上市，价值超过2亿元；基于数据资产融资，重点建设海宁低空经济产业配套基础设施，积极拓展低空经济多领域场景应用和业务模式出口，努力打造低空经济现代服务业新增长引擎。
西南财经大学中国金融研究院副院长董青马告诉《证券日报》，低空经济产业的发展与数据资产的实现相结合，不仅为“掘金”数据资源开辟了新的模式，也为低空经济项目的融资规划了新的途径。目前，中国有许多新的增长点值得关注和培育，上述有益的尝试可能会在未来得到推广。
各种资本“掘金”低空经济
随着“低空+”应用场景的不断发展，低空经济背后的金融支持链也在逐步增长。除了低空经济+数据资产的融资模式外，低空经济+融资租赁模式也取得了突破。
编辑注意到，今年以来，许多金融租赁公司和金融租赁公司开始布局低空经济。例如，江西赣江金融租赁有限公司于7月实施了低空经济项目。
北京改革发展研究协会特别研究员田惠民告诉《证券日报》，对低空经济相关业务主体设备的需求较大，与金融租赁服务的契合度较好。金融租赁在低空经济的基础设施建设、无人机制造、市场服务等领域都有很大的前景。
与此同时，许多地方的低空经济产业基金也聚集在一起。自年初以来，苏州、无锡、北京、广州、武汉、成都至少有12个地方成立或宣布成立低空经济产业基金。其中，仅11月，珠海和深圳就正式宣布。
编辑发现，12只基金从1亿元到200亿元不等，总目标规模已超过904亿元。田惠民表示，考虑到基金的使用效率及其促进产业发展的作用，产业基金的规模应与当地低空经济的发展需求、产业基础、企业规模等因素相匹配。
低空物流将受益
一些受访专家表示，各种资本继续流向低空经济将加速其商业化进程的演变，并进一步推动许多“低空+”应用场景的实施。其中，低空物流作为目前备受关注的细分领域之一，将受益。
11月6日，国家邮政局副局长陈凯在第十届快递“最后一公里”会议上提出四项倡议，支持无人配送、低空物流等新业态的发展。11月4日，山东省人民政府办公厅发布的《山东省低空经济高质量发展三年行动计划(2025-2027年)》提出建设无人机智能物流系统。依托龙头物流企业，支持济南、青岛、东营、烟台、临沂、滨州等城市研究低空物流解决方案。11月11日，深圳市交通局发布了《关于促进现代物流业高质量发展的工作措施(2024-2026年)》
此外，许多地方正在探索低空物流。例如，11月12日，在武汉，装配快递箱的无人机在汉口北低机场的无人机停机坪上起飞。此后，中国批发市场第一个低空物流基地开始正常运营。据了解，汉口北低机场一期开通了5条低空物流线路，未来将逐步覆盖武汉主城区。
透镜咨询公司创始人梁玉清告诉《证券日报》，积极探索财政支持和政策鼓励与实践相结合，将为低空物流开辟更广阔的市场前景。”考虑到安全、成本和合规性，低空物流的大规模应用可能首先在两个场景中取得突破，一个是跨城市运输，另一个是农村物流。”
“低空物流有望逐步改变中国的物流模式，其发展中遇到的问题需要多方共同处理和共同解决。敢于尝试和探索是很重要的。从这个角度来看，继续探索低空物流的深入发展可能是一个很好的选择。”中国物流协会特别研究员解晓文告诉《证券日报》的编辑。
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