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上半年度全国各地社会物流总额同比增加5.8% 全社会物流成本回落
报志愿编写孟珂
7月30日，中国物流与采购联合会、中国物流信息核心联合发文资料显示，上半年度，全国各地社会物流总额167.4万亿，按可比价格计算，同比增加5.8%，其中一、二季度分别增长5.9%、5.7%，持续去年四季度至今较快增长趋势。
中国物流信息核心物流统计处副处长孟圆对《证券日报》编写表明，2024年上半年度，国民经济运行稳中向好，运输需求持续平稳修复趋势。二季度至今，物流配送服务提供转型发展加快推进，助推经济发展商品流通循环系统进一步连通，全社会物流成本回落。
从工业应用看，上半年度工业用品物流总额同比增加5.8%。在其中，产业结构升级推动工业物流新发展理念加快变换。上半年度，高技术服务业同比增加8.7%，较一季度加速1.2％。尤其是通信终端设备生产制造、集成电路芯片及数字化产品生产制造等行业生产制造都实现了两位数增长，智能产品、更新生产制造产品在工业用品货运物流中的比例逐步提高。
“工业用品、冷链仓储物流保持稳定提高，二项总计增长率超出八成，带动社会物流总额提高4.9％，为确保夏收供货、工业化生产等重要领域提供坚实的货运物流支撑点。”孟圆表明，伴随着绿色循环转型发展持续深入推进，再生能源行业保持较快增长，增长速度远远高于其他领域；民生工程交易、进口的领域内的物流总额小幅度调整，增势较前期略微放缓。
星象图金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》编写表明，货运物流连接了千城百业联盟，顺畅着供需两端，是社会经济发展运行的大动脉。分结构来说，工业生产、进口的及其再生能源循环系统行业总体表现稳步增长，市场热度依然比较高。
资料显示，全社会物流成本回落。上半年度，社会物流总费用8.8万亿，同比增加2.0%，增长比一季度下降0.7％，小于同时期社会物流总额、GDP提高水准。社会物流总费用与GDP的比例为14.2%，比今年一季度、2023年上半年度下降0.2％和0.3％。
从社会物流总费用组成变化来看，运输成本与GDP比例同比减少0.1％，存放费用与GDP比例同比减少0.2％，人力成本比例相差不大。
截止到6月份，我国仓储物流指数值里的期末库存指数为48%，年之内都位于收拢区段，显示当前大部分行业商品流通库存量水平不高。
孟圆表明，2024年上半年度宏观经济与物流政策共同发力，降税、降低成本、助企qflp效果不断显现，在提升货运物流的同时，也在持续推动提升物流运输经营环境，助推货运物流供求对接改进，进一步激发了市场主体生命力。
值得注意的是，上半年度，物流行业全年收入6.3万亿，同比增加3.7%。对于此事，孟圆表明，货运市场随运输需求增长引擎转化的与此同时迈入加快调整期。
“总体来看，上半年度货运物流运作稳中向好，并呈现出稳中有升、稳步前进提质增效和稳步前进蓄势待发状态。在新旧动能期物流供给灵便兼容，公司运营主体不断提升自身的服务水平和适应力，进一步深度融入供应链管理全产业链，助推经济循环顺畅及其企业物流管理材料结构进一步优化，完成了全社会物流成本有效的降低。”孟圆表明，但也要看到，二季度遭受自然天气条件的限制，一部分货运物流指标值较前期略微下降，一部分供求仍然存在考验。
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