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四川
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物流行业恶性竞争不断 头部企业多措并举占领高峰期市场占有率
本报讯记者王镜茹
2023年双11将要拉开帷幕，物流行业已经搞好充足的准备，相拥一年一度更为繁忙的时间段。
现阶段，A股物流公司已如数公布了9月份生产经营情况，4家单位订单量所有实现增长。除顺丰控股外，别的3家单位单票收入均有所下降。
快递信息权威专家、贯铄资产CEO赵小敏觉得：“根本无法简单理解为价格竞争”，现阶段的价格降低遭受包含企业运营、产业结构调整、商品差别、局部区域商品倒挂现象等综合因素危害。
从以往来说，双11一贯是年之内快递件量高峰期，物流行业有希望迎来新一轮调节。快递行业能否解决“价格竞争”伤痛，成功迈入快递费用和服务水平双重共震呢？
价钱市场竞争激烈
10月21日，国家邮政总局公布数据表明，1月份至9月份，快递服务收益累计完成8545.5亿人民币，同比增加11.1%。
但从A股4家物流企业来说，9月份订单量均实现增长，在其中，申通的业务量增长速度领先。
公告称，9月份申通服务项目经营收入34.49亿人民币，同比增加15.56%；进行订单量16.38亿票，同比增加33.66%；圆通快递公司商品收益42.21亿人民币，同比增加7.03%；业务流程进行量18.06亿票，同比增加15.48%；韵达股份物流服务经营收入38.25亿人民币，同比减少2.89%；进行订单量16.69亿票，同比增加11.27%。
值得关注的是，顺丰控股速运物流订单量再一次站在10亿票价位。公告称，9月份顺丰控股速运物流业务流程主营业务收入174.32亿人民币，同比增加13.24%；进行订单量10.13亿票，同比增加5.63%。
但是，从单票收入来说，归功于9月份中秋节日礼物及生鲜食品收寄要求，4家物流企业中，除顺丰控股单票收入同比提升外，其他三家物流企业单票收入同期相比均有所下降，领域价钱角逐仍然猛烈。
9月份，顺丰控股、圆通、韵达股份、申通单票收入分别是17.21元、2.34元、2.29元、2.11元，同比变动分别是7.23%、-7.32%、-12.93%、-13.52%。
对于此事，安信交运券商报告分析认为，因为头顶部物流企业生产过剩及竞争战略转变，在今年的价格战出现意外加重，领域价格已再度回落至中等水平。
积极备战高峰期销售市场
实际上，各地监管机构也留意并干预到了今年快递行业的恶性竞争。
金华市邮管局等联合举办的《金华市快递行业合规指引》强调，物流企业科学合理计算经营成本，尤其是在为电商平台内经营者给予物流服务时，不可为了能挤兑竞争者或是独占市场作出低于市场价格给予物流服务的举动。
对于此事，添翼数字经济智库高级专家吴婉莹告知《证券日报》新闻记者：“9月份至今，全国多地颁布物流行业合规管理引导或行业的健康发展提倡，加上终端设备赢利需求，领域价钱存有回暖室内空间，可持续跟进高峰期价格走势，不必过分忧虑价格竞争。”
此外，据国家邮政总局公布的9月份我国快递发展指数报告，9月份至今物流企业提升时令果蔬、海鲜等特色食品定制解决方案，促进网上消费进一步提温，9月18日-9月27日，持续10天日订单量均超4亿件。
《证券日报》记者注意到，在这样的背景下，企业对物流行业后面涨价仍怀有比较大希望。
申通在近日公布的资者调研纪要中指出，10月份快递公司逐渐进入高峰期，在这期间因为成本因素的传输，快递的价格会有所回暖，但上涨力度及其延续时间需要考虑四季度上下游电商行业的要求预估。
韵达股份也表示，在今年的高峰期业务流程规模扩张值得一看，而且高峰期由于供求转变所带来的价格波动是可预期的。从以往经验来说，用户对高品质物流服务这个需求而且愿意支付为确保高峰期服务质量造成服务股权溢价。
而对于行业最为关注的双11，每家物流企业尽其所有角逐高峰期销售市场。10月18日，申通公布双11前其投资修建的南昌市、洛阳市、西安市、兰州市、新疆省五地新分拨中心将陆续建成投产。
除确保生产能力外，履行合同时效性和服务水平也是物流企业关注的重点所属。
10月11日，京东物流发布“1钟头不取件必赔”“全过程请求超时必赔”“配送不上门服务必赔”三大服务保证，其中包含了业界第一个对于揽件端时效性服务承诺；10月20日，小白与淘天集团联合确保双11货运物流对策曝出。小白双11将继续提供半日达、送货上门服务，家用电器家居装修确保“一次上门服务，免费领取装”，根据预购极速达方式，一部分预购订单信息乃至要快点于平时。
我国数实融合50人论坛智库专家洪勇觉得：“价格竞争可以带来的效益显著不如过去，企业应该不断提高服务质量，提升物流体系，提升物流效率，并进一步创新运营模式，加强对物流科技投入，防止恶性竞争进一步加剧。”
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