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“华为汽车定义”点燃全产业链 专家指出当心相关个股借势营销蹭热点
报志愿编写许林艳冯雨瑶
最近，伴随AITO问界新M7、智界S7、问界M9等多款新汽车陆续“爆红”，华为汽车绿色生态慢慢走进大众视野。此外，“华为汽车定义”亦在资本市场上备受喜爱，相关个股被火热。
11月15日，华为智能汽车解决方法BU老总雷军则在新浪微博表露，AITO问界M5累计交货12万台，AITO问界新M7、问界M9及其智界S7将一同现身广州国际车展。
持续几款新品发布，唤醒了市场对于华为汽车绿色生态重视度。在行业内看起来，伴随着智选车方式的全面启动，华为公司将是未来三年智能电动汽车行业最大变量，并且为上游供应商带来大量订单信息，看中和华为有深度合作的零部件企业。
“华为公司汽车产业已经是一个极大的生态链，产业链上的公司借此机会能够获得巨大生态收益。”北京市疆亘资本管理有限公司执行董事合作伙伴王赤坤对《证券日报》编写表明，这一全产业链可以为链上公司建立一个清晰明确的业务发展方向、商业模式和运营模式。除此之外，相关产业在上下游的品牌溢价也会跟着提高，可以获取更多的资产关心，提高自身资金实力。
乘坐“华为汽车定义”的契机，好几家A股上市企业最近聚集公布和华为或者其汽车企业小伙伴合作关系。许多上市企业称，已经有有关产品用途到具体新车上。除此之外，也有上市企业表明，公司正通过相关技术性、质量等方面的专业审批进到有关车企的供货方管理体系，通过参加新工程报价开发设计，而求达到进一步合作伙伴关系。
在一众被火热的华为汽车相关概念股中，部分个股疑是强借势营销、炒概念而被监管下达关注函。
最近取得“六连板”某只个股便是实例之一。11月3日，在该公司公布的《投资者关系活动记录表》中，好几处内容涵盖“华为公司”“问界”的字眼。比如，在投资者提出问题企业在轻量化业务上的规划时，该公司表示：“已经取得共280个车系指定新项目，顾客覆盖宝马五系、新款奔驰、广州本田、丰田汽车等合资车，广汽埃安、比亚迪汽车、华为公司问界、北京长安等国内品牌。”
乃至在投资者详尽问到做为华为公司问界的服务商，现阶段订单情况怎样时，该企业回复说：“取得了问界系列车型指定，主要提供电池托盘商品，但前期量一直比较小，问界M7批量生产时为企业带着一定订单增加量。”
鉴于此，该股价在之后几个交易日不断攀升。11月14日早上，深圳交易所下达关注函，规定公司说明有关轻量化业务公布是否属实、精确、详细，存不存在炒概念、借势营销的情况。
11月14日夜间，该公司发布变动公示，并在公告中改主意了称，经初步审查，以上描述不够严谨，公司没有向宝马五系、新款奔驰、广州本田、丰田汽车、广汽埃安、比亚迪汽车、华为公司问界、北京长安等车企市场销售产品类别，以上车企并不是公司直接顾客。
类似那样信披不符合实际、疑是借势营销的企业比比皆是。还有另外一家A股上市企业曾经在上证指数e互动交流回应投资人发言时称，它为华为汽车关键合作方赛力斯、江准和比亚迪的主要供应商。这也推动了其股价的上涨。可事实上，这个公司为赛力斯等供应所产生的收入占比非常低。对于此事，上海交易所发布了关于对公司和有关责任者给予管控警告的决策。
从过往看，上市企业追定义、借势营销的情况司空见惯。北京市社会科学院研究员级李凯对《证券日报》编写表明，对投资者来说，如果一家企业只是单纯地借势营销，但缺乏实际性的主业支撑点，其股票上涨很有可能是一时的，一旦网络热点消散，能给投资者带来比较大损害；对上市公司来讲，如果是为了借势营销而忽略了本身的主业发展趋势，那样长期性发展前途还会受到很大影响。
在全联企业并购公会企业信用管理联合会权威专家安光勇看起来，投资者需关心公司实际的产业基础和营运能力，而不只是依靠网络热点定义。高估值和总市值澎涨也有可能是经济泡沫的表象，投资者需提高警惕，防止盲目从众。
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