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第三次车辆生产方式创新 也为行业带来新发展契机
2024年07月08日
阅读量：1.8万
7月5日，“2024科技创新战团交流大会”在北京举办。东兴证券汽车制造业首席分析师李金锦发表主旨演讲。
李金锦回顾先前车辆生产方式的两次关键转型，即福特的流水线作业方式和丰田的精益制造生产方式。在他看来，这种转型不仅仅局限于汽车制造业，反而是影响了整个加工制造业。现阶段，汽车制造业正在进行中第三次转型，第三次转型致力于提高工作效率，从而明显降低成本。特斯拉和丰田汽车已经首先探寻新式生产方式，如Unbox方式和Gigacasting技术性。这些模式根据并接生产制造，克服了以前串连生产过程中的发展瓶颈。
李金锦觉得，这类模式的转变与新质生产力水平要求相契合。不论是生产线设备或是人员储备，目前我国新能源汽车生产厂都处在世界领先地位。在此基础上，如何进一步提高生产效率，促进生产制造模式创新，将是未来汽车制造业在大幅度控制成本、促进智能化系统等方面的关键发展前景。
“汽车制造业生产制造模式的变革均由技术革新、规模经济自主创新配置等促进，最后都能实现更高效率、更高质量的发展趋势。”在李金锦看起来，新能源车时代的来临，伴随一个新的工艺改进、新车型总体设计及其AI、数字技术的经营，汽车制造业将即从老式生产主力到新质生产力水平变化。
“随着汽车新生产方式的广泛应用，将出现大量新生产线资金投入要求，原来方式产线的转型发展都将激发对系统产线的升级要求，汽车制造业有希望迎来新一轮发展契机。”李金锦说。（刘钊梳理）
责编：商奕
校对：王晨宇
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