|
广西
|
新能源汽车销量再创新高 比亚迪汽车预估前三季度纯利润同比增超120%
本报讯记者李昱丞
10月17日夜间，比亚迪汽车公布年报披露时间，今年前三季度，公司预计完成归母净利205亿人民币至225亿元，同比增加120.16%至141.64%；预估完成扣非后归母净利183亿人民币至202亿元，同比增加118.78%至141.49%。
在其中，在同期相比高基数的前提下，第三季度比亚迪汽车依然保持很快的增长速度，公司预计第三季度当季归母净利做到95.46亿人民币至115.46亿人民币，同比增加67.00%至101.99%；单季度扣非后归母净利做到86.05亿人民币至105.05亿人民币，同比增加61.29%至96.90%。
针对销售业绩变化的缘故，比亚迪汽车在公告中表示，2023年第三季度，新能源汽车市场持续较好的增长态势，企业新能源汽车销量不断创历史新高，位列全世界新能源汽车销量第一。虽然三季度行业竞争加剧持续，公司凭借不断提高的品牌势能、不断扩大的规模经济效应以及强大的全产业链成本费控制力，企业盈利稳中向好，彰显了强劲的韧性。
具体而言，比亚迪汽车第三季度新能源汽车销量做到82.40万台，再创新高。前三季度市场销售新能源车207.96万台，同比增长率做到76.23%。
深圳中金华创基金老总龚涛对《证券日报》记者说，比亚迪技术更新产生赢利经济效益，不断科研投入产生相匹配利润空间，碳酸锂价格的下降也减少了相对成本。
除此之外，商品结构的变化也可以表述比亚迪汽车盈利能力的提高。近年来，比亚迪汽车发布腾势N7、凝望U8几款高端品牌，持续向顾客价值高档涉足，有效地优化了产品构造。以腾势为例子，在今年的1月份至9月份腾势汽车销量为92568辆，腾势D9持续9月位列30多万元奢华MPV销量第一。
在国外，比亚迪汽车步履不停，为今年销量增长打开空间。前三季度，比亚迪汽车在海外销售新能源车145520辆，在其中第三季度在海外销售新能源车71231辆，同比增加322.64%。
做为比亚迪汽车第一款“发展战略出航”的国际化车系，比亚迪元PLUS（一部分海外地区被命名为BYDATTO3）在国外屡创佳绩。泰国，比亚迪元PLUS持续8月得到新能源车销售冠军，持续领跑泰国的纯电动乘用车销售榜；在新西兰，8月份元PLUS再获纯电动汽车销量第一。
在巴西，比亚迪海豚发售不上4个月销已经超过5000台，成为当地最畅销的纯电动车型。
9月份，比亚迪汽车携海象、宋PLUSEV冠军版、元PLUS、鲸鱼、汉及其腾势D9现身慕尼黑汽车展，加强对欧洲地区市场的布局。
龚涛觉得，比亚迪汽车全球布局直接影响下半年经营业绩状况，也帮比亚迪未来业绩提升提供了更多想像力。
商业时报所刊载信息均来源于网络，并不代表本站观点。本文所涉及的信息、数据和分析均来自公开渠道，如有任何不实之处、涉及版权问题，请邮箱Jubao_Times@163.com
本文仅供读者参考，任何人不得将本文用于非法用途，由此产生的法律后果由使用者自负